從工業場景進行切入，越上游的工業制造產業，勞力程度越大，越需要被智能化機器人替代，對應的增量市場空間也更大。目前整個行業即將迎來量勢爆發的時間節點，要想在市場中搶占先機，除了具備核心的技術壁壘外，還應該具備完善的產品和市場開發體系，考驗著機器人企業對于細分行業的運營能力。
目前，經濟形勢的回暖和智能制造的推進，前瞻性的企業均已投入到智能設備的布局和引進當中，其中不乏已完成智能工廠的建設和改造，享受智能工廠帶來的豐厚回報。
目前，經濟形勢的回暖和智能制造的推進，前瞻性的企業均已投入到智能設備的布局和引進當中，其中不乏已完成智能工廠的建設和改造，享受智能工廠帶來的豐厚回報。
根據權威機構預測，到 2021 年全球倉儲和物流機器人出貨量，將從 2016 年的 4 萬臺激增至 62 萬部。整個行業的市場收入將隨之從 2016 年的 19 億美元增長至224 億美元。十倍以上的增長，將讓這些自主研發技術、掌握核心科技的機器人企業，擁有無法估量的發展前景和市場估值。隨著機器人企業對市場的不斷培育，行業正迎來良好的發展期。物流業的智能化升級催生了多行業的跨界融合，傳統機器人制造企業正加速進軍物流界，具備搬運、碼垛、分揀等功能的智能物流機器人成為一大熱點。穩定、高 效、低成本是客戶對倉庫建設的基本要求。運用智能倉儲機器人滿足了智慧物流的需要。搬運機器人是繼NDC系統后國內率先推出基于混合激光導航智能叉車的AGV制造商，對產品的大力持續的優化與創新，穩定了產品的表現，市場有很大想象空間。
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